“宇宙飛船倫理”是從發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的人民都是“‘宇宙飛船乘務(wù)員”這一前提出發(fā)的。她把“宇宙飛船倫理”看做是縮小消費(fèi)、生殖活動、財(cái)產(chǎn)、戰(zhàn)爭方面的支出，保證公平分配的倫理?！坝钪骘w船倫理”作為自發(fā)地制約行動的規(guī)范，反對給生產(chǎn)、生殖、消費(fèi)、戰(zhàn)爭加上非自發(fā)性限制，“宇宙飛船地球號”是有限的封閉系統(tǒng)，在這一封閉系統(tǒng)中沒有友愛則無法解決環(huán)境危機(jī)”這一認(rèn)識的基礎(chǔ)上，要求“改變?nèi)说男袆印薄?br/>　　救生艇倫理是由G.哈丁（G. Harding）提出來的。他認(rèn)為有限的地球只能養(yǎng)活有限的人口，窮國人口的增加引起了糧食問題與污染問題，破壞了地球的生態(tài)系。他把這種狀況比喻為“共有地道德悲劇”。每個人都在為追求自己的最大利益而四處奔走，但是等待他們的卻是一片廢墟，共有地的自由給人帶來了災(zāi)難。”其結(jié)果就是“共有的悲劇”的發(fā)生。把地球比做共有地的哈丁說：人類要想避免這一悲劇而繼續(xù)生存，需要的不是“宇宙飛船倫理”而是“救生艇倫理”。只要還未誕生管理全世界所有人口的真正的世界政府，遵從‘宇宙飛船倫理’的我們就不可能以人的尊嚴(yán)生存下去?！币?yàn)椋啊钪骘w船倫理”〔等于“分配的倫理”)帶來了“共有地的悲劇”。人類要想以人的尊嚴(yán)生存。就必須遵從“救生艇倫理”。這就是哈丁開出的救命藥方。然而，能夠乘坐救生艇的成員是有限的，所以哈丁認(rèn)為富國的“救生艇”不應(yīng)該去救窮國的下沉的“救生艇”以及那些墜入大海的窮人口哈丁探索的是棲牲窮國(發(fā)展中國家)的人民，讓富國(發(fā)達(dá)國家)的人們生存下去的問題。這種“救生艇倫理”，按照夫列捷特的意見，由于根本沒有考慮發(fā)展中國家人民的生存權(quán)利以及將來人類后代的生存權(quán)利，所以是“反人類”的理論。大列捷特本人主張拯救地球環(huán)境危機(jī)的是“宇宙飛船倫理”
　　標(biāo)簽：救生艇